все записи



Дата: 26.10.2007
«Вестник строительного комплекса» № 49
Рубрика: ***

КАД: Взаимодействие власти и бизнеса – путь к успеху


Текст: Елена Никитченко

      – Владимир Владимирович, в чем основная специфика освоения и застройки территории, прилегающей к КАД?

Главным образом в комплексном подходе к ее освоению в соответствии со схемой функционального зонирования территории, утвержденной в 2002 году постановлением правительства Ленобласти. Такой плановый подход обеспечивает устойчивое и планомерное развитие инфраструктуры территории, способствует эффективному формированию социальной, инженерной и транспортной инфраструктуры, а также исключает возможность застройки пространства вдоль КАД исключительно автозаправками и торговыми точками. В соответствии с генеральным планом развития территории, прилегающей к КАД, предусмотрено строительство жилья, объектов общественно-деловой застройки, производственных и складских комплексов в оптимальной пропорции и в соответствии с требованиями развития региональной экономики. При этом предусматриваются необходимые санитарно-защитные зоны, сохранение и посадка зеленых насаждений, создание зон для занятия спортом и отдыха граждан.

 

– Строительству каких объектов будет отдаваться приоритет на начальном этапе освоения земель?

– В первую очередь строительству объектов транспортной и инженерной инфраструктуры. В дальнейшем особое внимание будет уделяться возведению относительно недорогого  доступного жилья и объектам социального назначения. Так, проектом застройки жилого микрорайона Кудрово предусмотрено строительство необходимого количества школ, детских садов и дошкольных учреждений. При планировании и строительстве производственно-деловых объектов обязательно учитывается их общественно-хозяйственная значимость, количество создаваемых рабочих мест. Все объекты должны соответствовать стилю современной архитектуры и отвечать требованиям охраны окружающей среды.

 

– Присвоение землям Ленобласти, находящимся вдоль КАД, статуса зон особого регулирования означает, что любое строительство здесь возможно только по согласованию с областной администрацией. Поиск инвесторов осуществляет компания ОАО «Кольцевая автомобильная дорога – Лен-область». Расскажите об этой работе.

– Открытое акционерное общество «КАД–Ленобласть» является официальной уполномоченной структурой правительства Ленинградской области, которой в соответствии с государственным контрактом переданы функции управления развитием данной территории. Свою основную задачу наша компания видит в создании современной инфраструктуры на территории, прилегающей к КАД, что позволит привлечь в Ленинградскую область новых инвесторов. Как следствие,  увеличатся поступления в областной и муниципальный бюджеты, что, в свою очередь, приведет к созданию новых рабочих мест и значительно улучшит условия жизни населения всего нашего региона. Как уполномоченная структура, ОАО «КАД–Ленобласть» обеспечивает полную прозрачность и юридическую чистоту всей процедуры оформления долгосрочной аренды и приобретения инвесторами в собственность земельных участков на этой территории Ленинградской области. Наша компания снимает риски при заключении сделок, экономит время и силы партнеров, предоставляя им всестороннюю помощь в сопровождении проектов.

 

– Каков суммарный объем капиталовложений инвесторов, уже приступивших к реализации своих проектов в зоне КАД?

– Хочу отметить, что активность инвесторов, заинтересованных в строительстве объектов на землях вдоль КАД, возрастает. Сегодня эти территории активно развиваются, благодаря совместным усилиям областной и муниципальной администрации, девелоперской компании ОАО «КАД–Ленобласть» и инвесторам, заинтересованным во вложении средств в перспективные проекты. На сегодняшний день заявленный объем капиталовложений инвесторов, уже обратившихся в ОАО «КАД–Ленобласть», составляет около 60 млрд. руб. Примерный общий объем инвестиций, который в ближайшие 2–3 года будет направлен на застройку территории вдоль Восточного полукольца, оценивается в 80 млрд. руб.

 

– Какие участки КАД вызывают наибольший интерес у инвесторов? Какие инвесторы проявляют основной интерес к освоению зоны КАД?

– Одним из крупнейших инвесторов Восточного полукольца выступает шведская компания «ИКЕА». Недалеко от поселка Бугры, у развязки КАД с пр. Энгельса, построен торгово-развлекательный комплекс «МЕГА-ИКЕА». Аналогичный комплекс возведен в Кудрово, у пересечения КАД с Мурманским шоссе. Для строительства двух комплексов «МЕГА» компания «ИКЕА» приобрела в собственность два участка, площадью по 60 га. Объем инвестиций по каждому комплексу около 6,5 млрд. руб. На реализацию этих проектов потребовался всего один год. Это яркий пример того, насколько впечатляющими могут быть результаты, когда власть и бизнес работают слаженно.

Рядом с «МЕГА-Парнас»  разместятся автосалоны десятка компаний, в числе которых «Петровский Автоцентр», «Капитал Авто», «Авто Инвест». На участке, расположенном ближе к «МЕГА-Дыбенко», на площади 16 га будет построен мультибрендовый автомобильный комплекс «Атлант-М Балтика» и автосалон компании «Победа Моторс», официального дилера General Motors. Некоторые компании еще продолжают подготовку проектной документации, другие уже вышли на стройплощадки. Планируется, что первые автосалоны будут сданы в эксплуатацию в четвертом квартале 2007 года – в первом квартале 2008 года.

На областных землях у КАД строятся также автозаправки, склады и развлекательные комплексы. В районе Парголово, около Выборгского шоссе, будет построена терминально-складская зона «Парголово». Рядом, по обе стороны Кольцевой, располагаются два участка, на которых компания «ПТК» начинает строить АЗС, станцию техобслуживания автомобилей, кафе.

На участке между поселками Бугры и Мурино на территории площадью 150 га запланировано строительство выставочного и торгово-развлекательного комплекса.

 

– Какую работу провело правительство Ленинградской области для того, чтобы земли, прилегающие к областному участку Кольцевой дороги, стали инвестиционно привлекательными?

– Еще десять лет назад правительство Ленинградской области начало проводить активную политику, направленную на формирование привлекательного инвестиционного климата. Инвесторам была предложена уникальная система льгот, аналога которой не существует ни в одном российском регионе. Но не только льготы стали причиной высокой инвестиционной активности в регионе. При  правительстве аккредитованы независимые консалтинговые, юридические фирмы, оказывающие услуги на профессиональном уровне. Инвестор – самый желанный соучастник градостроительной деятельности, а потому мы стремимся сделать все от нас зависящее для того, чтобы ему было максимально комфортно работать на землях Ленинградской области.

В результате суммарный объем инвестиций, привлеченных областью в реальный сектор экономики, составил по итогам 2006 года 122 млрд. руб. В этом году область планирует привлечь инвестиции в объеме 140–150 млрд. руб. Ожидается, что рост объема инвестиций продолжится и в следующие годы, а это значит, что у Ленинградской области есть отличные перспективы по дальнейшему развитию производственной и транспортной инфраструктуры, экономической базы, наполнению бюджета и возможности решать социальные проблемы населения.

Хочу отметить, что инвестиционную привлекательность территории, прилегающей к КАД, повышает строительство таких инфраструктурных объектов, как дороги, дополнительные съезды с КАД, развязки. Поэтому в ближайшем будущем большое внимание будет уделено именно развитию инфраструктуры, так как она являются экономическим базисом для инвестиций. Примером реализации такого проекта может служить комплексное освоение территории в районе «ИКЕА-Парнас», где благодаря удачному инженерному решению нам удалось превратить пустующие сельскохозяйственные угодья в современный ритейл-парк европейского уровня. 

 

– С какими трудностями приходится сталкиваться при развитии инфраструктуры у КАД?

– Особенно остро стоит проблема строительства дополнительных съездов. Вдоль Кольцевой дороги имеются значительные территории, которые пока активно не осваиваются исключительно по причине их отсутствия. Наиболее актуальным является вопрос создания съездов в районе пересечения КАД с дорогой Кудрово–Новосергиевка, а также в районе деревни Порошкино. Следует отметить, что заинтересованные инвесторы готовы взять на себя основные расходы по созданию таких съездов, ведь они необходимы как для строительства инвестиционных объектов, так и для их последующей эксплуатации автомобилистами и автопредприятиями города и области. Со своей стороны губернатор, руководители отраслевых комитетов правительства Ленобласти и специалисты ОАО «КАД–Ленобласть» предпринимают все возможные усилия по скорейшему решению этой проблемы.


Полная или частичная перепечатка материалов - только с письменного разрешения редакции!


«« назад