все записи



Дата: 06.12.2007
«Вестник строительного комплекса» № 50
Рубрика: ***

Забивные сваи – для развития городских территорий


    – Алексей Николаевич, как вы оцениваете перспективы метода забивки свай в современном строительстве?

– Еще в советское время при строительстве объектов одним из основных методов погружения свай был метод забивки. И сегодня этот метод устройства свайного основания широко применяется, его актуальность нисколько не снизилась. Другое дело, что за много лет он был усовершенствован, появились машины с гидравлическим молотом, позволяющие минимизировать динамические воздействия на окружающую застройку и экологию. Таким образом, недостатки метода забивки практически нивелированы, зато сохранились все его достоинства – надежность, скорость, небольшая себестоимость. Что касается современного строительства, забивные сваи нежелательно использовать при уплотнительной застройке и, пожалуй, при строительстве небоскребов, так как там другие нагрузки. Что касается зданий в 16–25 этажей, они успешно сооружаются на основании из забивных свай.

 

– В чем преимущества метода забивки свай?

– Прежде всего – в надежности и экономичности. Качество свай отслеживается в заводских условиях, а не на стройплощадке, что дает почти стопроцентную гарантию. Кроме того, забивные сваи дешевле буронабивных приблизительно
в 2-2,5 раза. Поэтому метод забивки ни в коем случае нельзя исключать из программы строительства. Отмечу, что практически почти  все мосты и набережные строятся на забивных сваях – как наиболее надежных.

 

– Чем определяется выбор метода погружения свай?

– В любом случае выбор технологии определяется особенностями геологических условий и местоположением площадки строительства. Ни забивная, ни вдавливаемая свая не пройдет сквозь плотные пески. В этом случае нужно бурить лидерную скважину или отказываться от забивки свай в пользу буронабивного метода. С другой стороны, непонятно, почему отдельные проектные организации стараются применять исключительно буронабивные сваи при строительстве совершенно новых районов. Существует масса примеров, когда после проведения соответствующих исследований заказчик пересматривает свое решение в пользу забивных свай как более надежных
и экономичных.

– Какое оборудование вы применяете?

– Мы располагаем высокотехнологичным оборудованием – это сваебойные агрегаты финской компании «JUNTTAN», оснащенные гидромолотами различной массы, позволяющими осуществлять подъем ударной части механизма на высоту от 10 до 100 сантиметров и регулировать энергию удара. Производительность этих агрегатов значительно выше, чем у агрегатов с дизель-молотами. При забивке свай сваебойными машинами «JUNTTAN» динамические воздействия можно уменьшить
в 2,5-3 раза по сравнению с погружением свай дизель-молотами. Еще раз подчеркну, что современное оборудование оказывает минимальные динамические воздействия на соседние здания
и инженерные сооружения, что
и было доказано при соответствующих замерах. К примеру, динамические воздействия от забивки свай гидромолотом ниже, чем от движения большегрузного транспорта по улицам города.

– Может ли метод забивки применяться в условиях городской застройки?

– На этот вопрос нельзя ответить однозначно, каждый объект требует индивидуального подхода. Согласно действующих СНИПов, метод забивки можно применять в большинстве случаев, если расстояние до ближайших  строений составляет не менее 25 метров. В этих случаях мы, как правило, приглашаем специалистов из ЗАО «ПКТИ» для проведения мониторинга по отслеживанию колебаний и остаточных деформаций существующих зданий.
В новых районах имеется немало резервных площадей, где данные параметры легко выдержива
ются, и при соответствующих геологических условиях забивной метод может успешно применяться. Другое дело – мнение общественности. Почему-то многие считают, что сваебойный агрегат должен работать с шумом, пылью и превышением допустимого уровня вибрации, хотя применительно к таким агрегатам, оборудованным  гидромолотами, это неверно. Во избежание лишних проволочек заказчик иногда выбирает буронабивной метод. Однако и при буронабивном методе погружения свай незначительное перемещение грунтов все равно происходит, а значит имеются небольшие воздействия на расположенные в непосредственной близости здания и инженерные сооружения. Если посмотреть на ситуацию шире, следует отметить, что практика строительства новых жилых домов в плотно заселенных кварталах неверна,
и развивать город – не означает его уплотнять до бесконечности. Необходимо оставлять зоны отдыха – скверы, парки, детские площадки. Другое дело, что рынок иногда диктует свои правила, и востребованность земельного пятна,
к примеру, на Крестовском острове или в  Центральном районе будет значительно выше, а следовательно и квартиры здесь значительно дороже, что выгодно застрой-
щикам.

 

– С какими проектными организациями вы сотрудничаете?

– Много лет мы работаем с ЗАО «Ленниипроект», это головная проектная организация нашего города. Несмотря на то что многие сотрудники ушли оттуда и организовали собственные творческие мастерские, контакты с ними сохранились. Высокая квалификация и опыт позволяют проектировщику принять обоснованное решение – не рисковать, но и не перестраховываться.

 

– Каковы планы компании на ближайшее будущее?

– Объемы строительства возрастают, портфель заказов сформирован. Работы в городе хватит
и нам, и нашим партнерам.
В конце беседы еще раз хочу подчеркнуть: ни в коем случае не следует отказываться от метода погружения свай методом забивки как самого надежного и экономичного. Именно эта технология позволяет гарантировать высокое качество выполнения работ при относительно низкой себестоимости строительства.

 

 

ООО «ТЕМПО-АС»

Санкт-Петербург,

Варшавская ул., д. 63, корп. 1

тел. (812) 374-2441, 327-9679

e-mail: Tempo-AC@mail.ru


Полная или частичная перепечатка материалов - только с письменного разрешения редакции!


«« назад